Bas relief Londonez

Acest bas-relief se vrea un omagiu adus fortelor terestre si de aviatie britanica in infruntarea Axei, din perioada 10 iulie – 31 oct. 1940, in timpul celui de al doiilea razboi mondial .
Lucrarea are aproximativ 10 m, cu o inaltime de aproximativ 2 m . In prelungirea acestei lucrari se afla o alta lucrare de aceiasi lungime si inaltime . Avand in vedere marimea acestei lucrari, o voi prezenta secvential .









Va urma !

Pentru a se intelege mai bine aceasta creatie artistica in bas-relief, voi reda mai jos cateva date istorice a acelor vremuri .
BATALIA ANGLIEIDupa infrangerea Frantei, Hitler era convins ca Anglia, care ramasese singura in razboi, va cadea la intelegere cu Germania . La 19 iunie 1940, el a tinut un discurs in care propunea sa se incheie pacea . Propuneri similare au fost facute guvemului englez si pe cale diplomatica prin Suedia,S.U.A. si Vatican .









Va urma !

Cu toate ca situatia Angliei era exceptional de grea, la 22 iunie 1940 noul guvern englez de sub conducerea lui W. Churchill, care preluase conducerea la 10 mai, a respins propunerile Germaniei .

Anglia dispunea doar de aproximativ 500 de tunuri si 200 de tancuri . Armamentul era american si cumparat pe baza legii ,,Cash and cary"
(plateste si ia) . Numarul total al avioanelor de lupta germane era mult mai mare decit al celor engleze, dar al celor de vanatoare, care aveau sa joace
rolul hotarator in aparare, era sensibil egal . Avioanele de vinatoare ,,Spitfire" erau calitativ superioare "Messerschmitt'-urilor germane , iar pilotii englezi, bine antrenati, isi aparau cu ardoare patria amenintata si vor aduce un aport substantial la obtinerea victoriei.

Ca urmare, la 1 iulie guvernul britanic a propus ca flota franceza sa se
alature celei engleze, urmand ca in caz de refuz sa fie anihilata.
Peste doua zile navele franceze din porturile britanice au fost
dezarmate cu forta. Grosul flotei franceze era impartit in doua
escadre : una principala, cu navele la ancora, in baza de la
Mers-el-Kebir, iar alta in baza navala engleza de la Alexandria. In
ziua de 3 iulie, amiralul Sommerwill, comandantul escadrei engleze de
la Gibraltar, a dat un ultimatum amiralului francez Gensoul,
cerindui sa duca navele in porturi engleze, unde sa fie neutralizate.

Este o lucrare foarte frumoasa si foarte expresiva.

George iti multumim pentru ceea ce faci pentru noi prin prezentarea acestei lucrari cat si a altora din locuri unde multi poate nu o sa ajungem niciodata.

Eugen MALIC a scris:George iti multumim pentru ceea ce faci pentru noi prin prezentarea acestei lucrari cat si a altora din locuri unde multi poate nu o sa ajungem niciodata.

Eugen trebuie sa-ti marturisesc ca te compatimesc si iti doresc sa ajungi sa vizitezi Londra cat mai curand . Intr-adevar mai trebuie sa recunosc ca ma aflu intr-o tara plina de arta. de la arta medievala, la arta moderna . Cand hoinaresc prin Londra, simt mirosul artei peste tot, si chiar respir si ma hranesc din arta . Dar aceasta hrana spirituala doresc sa o impart cu toti vizitatorii acestui forum .

La ordinul guvernului Petain, amiralul francez a respins ultimatumul.
Englezii au deschis focul si au scufundat cea mai mare parte din navele de razboi franceze . Singur cuirasatul ,,Strasbourg" a reusit sa se salveze . Din
randurile marinarilor francezi, 1 300 au fost omoriti . Amiralul
Godfroy a cazut la intelegere cu amiralul englez . Cunningham si escadra
franceza de la Alexandria a fost anihilata fara varsare de singe .

Te-ai documentat, nu gluma ...!!! Felicitari si multumiri ..!

Chiar daca am fi luat noi 10 la istorie, tot n-am fi stiut lucrurile despre care ne povestesti!

In privinta vizitei la Londra. Pffff .. floare la ureche! Nu-i asa greu! Dau o fuga dupa Eugen, umplem valizele cu ceapa, branza, slanina, pita si rachie .. pun benzina .. si-ntr-o saptamana suntem langa Big Ben ..!!!

Ai haz ,nu gluma!
Optimismul tau incurabil isi spune cuvantul.
Este bine ca mai destinzi putin atmosfera pe acest forum ,,crud si prea corect''.
O,, pata de culoare'' nu strica.......
Cat despre ceea ce am citit la,,Bas relief Londonez'', il felicit pe George care isi da tot interesul pentru a ne face cunoscute lucruri interesante.

Adi Sabau a scris: In privinta vizitei la Londra. Pffff .. floare la ureche! Nu-i asa greu! Dau o fuga dupa Eugen, umplem valizele cu ceapa, branza, slanina, pita si rachie .. pun benzina .. si-ntr-o saptamana suntem langa Big Ben ..!!!

Eu ti-as sugera sa iei un microbuz si sa vii cu toti concurentii concursului ARS LONGA VITA BREVIS,... sau sa iei un autocar pentru a venii cu toti membrii inscrisi pe forum .
Ceapa, branza, si slanina mai avem si noi pe aici, dar rachia se confisca pentru ca este considerata marfa de contrabanda . Va astept la BIg Ben ! .

M-ai convins !!!

O propun pe Lilly responsabil cu GPS-ul ..!!!!

P.S. In Opelu' meu nu incap toti forumistii ..! Trimite bani pentru microbuz ... !!!!!

Eugen trebuie sa-ti marturisesc ca te compatimesc si iti doresc sa ajungi sa vizitezi Londra cat mai curand . Intr-adevar mai trebuie sa recunosc ca ma aflu intr-o tara plina de arta. de la arta medievala, la arta moderna . Cand hoinaresc prin Londra, simt mirosul artei peste tot, si chiar respir si ma hranesc din arta . Dar aceasta hrana spirituala doresc sa o impart cu toti vizitatorii acestui forum .

George se pare ca esti in locul care iti place cel mai mult. Cu compatimitul nu prea ma impac dar presupun ca este spus la modul figurat. Mie mi-ar placea si as putea oricand sa locuiesc in Londra, Paris, Beirut etc. dar inca mai suport Romania cu toate ca in ultimul timp am o stare de lehamite in ce priveste tara noastra, parca suntem blestemati sa fim cum suntem. Sper sa nu ajung ziua in care sa zic "Gata, m-am saturat, plec !" . Mai raman un pic pe metereze poate ne vom lumina si noi la un moment dat si ne vom repune pe "roti". In fine viata e frumoasa si sa ne bucuram de ea si fiecare atunci cand va considera va face alegerea potrivita.

PS. Microbuzul il luam cu banii jos sau in rate ?

Eugen MALIC a scris: Cu compatimitul nu prea ma impac dar presupun ca este spus la modul figurat .

GEORGE a scris: Eugen trebuie sa-ti marturisesc ca ,,te compatimesc" si iti doresc sa ajungi sa vizitezi Londra cat mai curand .

S-a rezolvat, am pus cuvantul ,,compatimesc", in ghilimele .
Adevarul este ca ,,te invidiez" pentru ca si eu ajung cateodata la concluzia ca ,,fie painea cat de rea, tot mai buna-n tara ta" . Un alt adevar este ca aici sunt cu familia si nu imi lipseste nimic . As fi ipocrit sa spun ca nu mai pot de dragul ,,tarisoarei noastre" si abia astept sa ma intorc acasa . Dar cateodata te apuca un dor de locurile in care ai crescut, de rude, prieteni s.a.m.d. . Poate ca si din acest motiv doresc sa comunic cu cat mai multa lume, pentru ca imi lipsesc prietenii . O seara buna !

Evenimentele de la 3 iulie 1940 au inrautatit relatiile dintre Londra si Vichy, dar in acelasi timp au aratat ca englezii sunt hotarati sa continue razboiul pana la capat . In situatia grea in care se afla Anglia, mobilizarea Commonwealth-ului era de cea mai mare importanta.
Churchill a facut eforturi deosebite pentru aceasta, si asocierea
dominioanelor si a unor colonii la lupta impotriva agresorilor
fascisti a fost unul dintre factorii care au atarnat greu in balanta
victoriei.

Evenimentele de la 3 iulie 1940 au inrautatit relatiile dintre Londra si Vichy, dar in acelasi timp au aratat ca englezii sunt hotarati sa continue razboiul pana la capat . In situatia grea in care se afla Anglia, mobilizarea Commonwealth-ului era de cea mai mare importanta.
Churchill a facut eforturi deosebite pentru aceasta, si asocierea
dominioanelor si a unor colonii la lupta impotriva agresorilor
fascisti a fost unul dintre factorii care au atarnat greu in balanta
victoriei.

Canada, care a declarat razboi Germaniei la cateva zile dupa Anglia, a obtinut cantitati insemnate de armament din S.U.A.i . In afara de unitati luptatoare, Canada a pus la dispozitia Angliei flota ei de comert (300 000 de tone), iar teritoriul sau a servit pentru antrenarea pilotilor Imperiului britanic . Inca de la inceputul anului 1940 s-au construit aici santiere navale si uzine de avioane.

Ultima imagine, este si imaginea de plan general al acestei creatii monumentale .
In mesajele urmatoare urmeaza partea doua, cu inca un grupaj monumental .

Dupa cum va spuneam aceasta este a doua lucrare monumentala bas relief, care se afla in prelungirea celei din'tai .